Onödigt vetande om proffsklungan

Annons

Vi var nere och testade Cannondales Super Six i helgen. Samtidigt snappade vi upp lite onödigt matnyttigt, för dig som vill veta lite mer. Vad vi tyckte om Super Six och tre andra Pro Tour cyklar läser du om i vårt kommande nummer.

- Di Luca kör inte på Super Six under Girot då Cannondale inte har hunnit ta fram någon gjutform för de minsta och största modellerna. Di Luca kör en 48:a.
- DiLuca har trimmat sina Record reglage så att man med höger tumme bara kan växla en växel i taget. Det sägs att Bettini har samma. Vi undrar om inte det är helt enkelt den nya Escape-mekanismen som finns i de enklare reglagen från och med i år, från Xenon upp till Centaur.
- Pozzato kör en Audi RS4 Avant och har dessutom en Ferrari.
- Anledningen till att Italienska proffs ofta har speciallackade ramar är att det ”..have style..” enligt Pozatto.
- På Di Luca sadel står det Di Luca Killer som är Di Lucas smeknamn, en rätt lökig trend de senaste åren, dvs alla har ett smeknamn som de ger sig själva och sen lackar de ramar och hjälmar med alla möjliga konstiga djur och grejer. Simoni kallar sig själv "Spider", Fabio Sacchi (Cheetah) och Bettini (Il Grillo) syrsan.
- Team Liqiugas hade fram till den 16:e etappen bara haft två punkteringar på sina tubdäck.
- Inne i teambussen så är det grymt välstädat men inte så coolt som man tro. Fränast är nog nackstöden med Liquigas logga. Men jag kan tänka mig att det är riktigt skönt att smita undan all folk efter och före etapperna.
- På en vilodag så kör de flesta en runda för att spinna benen.
- Cannondale har tagit fram en temporam som vi journalister fick se men inte fotografera. Den är det mycket hysh-hysh kring. Di Luca och två till hade den ramen under lagtempoetappen på Girot. Tydligen så finns inga bilder ännu på cykeln från sidan, bara snett framifrån. Den påminde ganska mycket om Times temporam tyckte jag.
- Mekanikerna i Liqiugas är inga duvungar. En av dem har varit med som mekaniker i 30 år och dessutom tävlat mot Eddy Merkcx.
- Marcel Wüst från Pro Cycling var på plats. Kul att träffa honom. Han var inte i någon monsterform och jag kunde nästan sitta med på hjul uppför. Jag tror han mörkade.
- Tillverkare hävdar alltid att deras pro-team kör på cyklar som finns att köpa, men det är nog ofta en sanning med modifikation. Enligt FSA så har tex Pozattoo en specialbeställd styrstam.
- Andra rykten uppsnappade bland journalisterna är att Quickstep bytt till Time-gafflar på sina Specialized cyklar. Väldigt mycket rykte dock.
- Alla cyklisterna i Liqiugas har sina egna hjul. Märkningen är en sifferkombination instämplat i snabbkopplingens ”handtag”.
- Mekanikerna håller reda på alla kassetter genom att trä upp dem på pinnar och varje pinne har en utväxling.
- Inför den vansinnigt branta 17:e etappen sa ryktet att Di Luca skulle ha en 29:a bak tillsammans med kompaktvevparti.