Ok, det var jättelängesen den där mässan var nu, men jag hittade lite bilder i min dator som jag inte skrivit något om så här kommer en av dem.

Under vintrar som denna så ligger det ju nära till hands att träna inne. Och det absolut bästa sättet att träna inne är på en klassisk Ergometer. Och varför inte en klassisk svensk dylik. Monark har ju byggt finfina ergometercyklar sedan tidernas begynnelse. Men det har krävt mer eller mindre modifiering av Monarkcyklarna för att få till dem som man vill.

Här är min egen. Före och efter förvandlingen.

Den uppmärksamme ser att det är en strippad gammal 817 (tror jag). Alla plastedetaljer och annat onödigt är bortskruvar och vinkelslipat.

Notera det faktum att "sadelstolpen" består av inte mindre än fyra delar:

1. orginalstolpen som är fyrkantig
2. en sadelstolpe som är nedslagen i orginalstolpen
3. En smalare sadelstolpe som precis får plats i den första stolpen
4. En slaktad styrstam som fungerar som sadelstolpsklamma mellan de båda stolparna ovan.

Allt detta bara för att få till sadelhöjd, setback samt att kunna använda en vandlig sadel med vanliga rails.

Sedan hade vi problemet med vevlagret. Jag vill ju använda vanliga landsvägsvevar. På min gamla Monarkhoj var vevlagret ipressat och av en gammalmodig dimension. För att få i ett modernt vevlager krävdes specialsvarvade adapters och en hel del muskelkraft. Men jag är hemskt nöjd med resultatet. Och tacksam för hjälpen jag fick att meka ihop den...

Nu är jag långt ifrån ensam om att ha moddat en Monark på detta sätt. Och efterfrågan på en enklare version av Monarks ergometercyklar verkar till slut ha blivit så stor att Monark själva tagit fram en strippad variant till försäljning.

Det handlar alltså om en pendelergometer som i det här fallet säljs utan vevarmar för att man själv ska kunna välja vad man vill köra med. Sadelstolpen har steglösjustering av både höjd och setback och detsamma gäller för styrstammen. Här kan man också, om man vill, köra med ett vanligt racer- eller mtb-styre.

Här visar det tidigare proffset och numera regerande svenska mästaren i H30-klassen, John Nilsson, hur den funkar.