Mässkoll (det var längesen)!
Ok, det var jättelängesen den där mässan var nu, men jag hittade lite bilder i min dator som jag inte skrivit något om så här kommer en av dem.
Under vintrar som denna så ligger det ju nära till hands att träna inne. Och det absolut bästa sättet att träna inne är på en klassisk Ergometer. Och varför inte en klassisk svensk dylik. Monark har ju byggt finfina ergometercyklar sedan tidernas begynnelse. Men det har krävt mer eller mindre modifiering av Monarkcyklarna för att få till dem som man vill.
Här är min egen. Före och efter förvandlingen.


Den uppmärksamme ser att det är en strippad gammal 817 (tror jag). Alla plastedetaljer och annat onödigt är bortskruvar och vinkelslipat.
Notera det faktum att "sadelstolpen" består av inte mindre än fyra delar:
1. orginalstolpen som är fyrkantig
2. en sadelstolpe som är nedslagen i orginalstolpen
3. En smalare sadelstolpe som precis får plats i den första stolpen
4. En slaktad styrstam som fungerar som sadelstolpsklamma mellan de båda stolparna ovan.
Allt detta bara för att få till sadelhöjd, setback samt att kunna använda en vandlig sadel med vanliga rails.
Sedan hade vi problemet med vevlagret. Jag vill ju använda vanliga landsvägsvevar. På min gamla Monarkhoj var vevlagret ipressat och av en gammalmodig dimension. För att få i ett modernt vevlager krävdes specialsvarvade adapters och en hel del muskelkraft. Men jag är hemskt nöjd med resultatet. Och tacksam för hjälpen jag fick att meka ihop den...
Nu är jag långt ifrån ensam om att ha moddat en Monark på detta sätt. Och efterfrågan på en enklare version av Monarks ergometercyklar verkar till slut ha blivit så stor att Monark själva tagit fram en strippad variant till försäljning.
Det handlar alltså om en pendelergometer som i det här fallet säljs utan vevarmar för att man själv ska kunna välja vad man vill köra med. Sadelstolpen har steglösjustering av både höjd och setback och detsamma gäller för styrstammen. Här kan man också, om man vill, köra med ett vanligt racer- eller mtb-styre.
Här visar det tidigare proffset och numera regerande svenska mästaren i H30-klassen, John Nilsson, hur den funkar.

- Transalp etapp 7
- Transalp etapp 6
- Transalp etapp 5
- transalp etapp fyra.
- Transalp etapp tre,
- Transalp etapp två
- Transalp etapp ett vanns av danskor i dansskor.
- Craft Transalp etapp ett
- Cancellaras nya cykel
- Framtiden från Specialized
- Cyclocross (5)
- Cykelhistoria (1)
- Freeride (9)
- Kost och näringslära (2)
- Landsväg (194)
- Mecka (2)
- Mountainbike (59)
- Prylnytt (10)
- Resultat (1)
- Tdf 2010 (26)
- Träning (2)
| Alberto Contador lämnar Astana | 527 visningar |
| Contador vann Touren för tredje gången | 223 visningar |
| Wetterhall blir stagiaire hos Cervélo Test Team | 201 visningar |
| Lindgren letar efter känslan och Engen vilar | 145 visningar |
| Pro presenterar trailkomponenter i kolfiber | 138 visningar |
| Schurter och Vogel förlänger med fyra år | 123 visningar |
| Cancellara snabbast mot klockan | 109 visningar |
|
- Säljes: Battaglin Stealth
- Säljes: Specialized S-Works SL2
- Säljes: Selev XP Racerhjälm
- Säljes: Nishiki Team Carbon – 2010 (60cm)
- Säljes: Nishiki Team Carbon 56
- Säljes: FSA komponenter
- Säljes: Trek Madone 5.1 64 cm
- Säljes: Gepida racer 56cm
- Säljes: Cyclocross stl 52 Stevens Carbon team DA
- Säljes: Cervelo R3 "white edition"
- Farfarsgårdens Trädgårdscafé
- Rapp´s Café i Borensberg
- Torsångs café
- Knut Jöns Båstad
- Café Sött och Salt
- Brobacken
- Humlalyckans Gårdscafe
- Open world café -Danderyd
- Ruter Retro Cafe
- Nyfiket, Mjölby




















